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如果超过请选用485HUB 或者中继器来改善通讯环境
来源:织梦58  作者:dede58.com  浏览次数:  发表时间:2018-09-23 17:05
 
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  硬件识别,通俗的解释是通过的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。带有单独车牌识别仪型的车牌识别系统,是通过机(一般为模拟机,有的也使用网络机)抓拍的图片传输到车牌识别仪器中进行字符处理的,然后该仪器再将所处理的结果传输到电脑,完成一系列的工作的。带有硬件识别仪的车牌识别系统相对软识别来说,其工作的稳定要比前者好很多,其传输的速度也大大强于前者。其不足的地方是不方便后期的维护,因为其是单独的一个设备,而且设备较大,摆放的位置和条件要求都比较高,不能置于相对潮湿的环境。

  中央处理主要是对停车场系统采集到的数据进行分析,并传输到相应的显示设备,主要包含:利用管理电脑,向局域网发布相关数据,可以通过GSM、无线MODEM向城市停车诱导系统控制中心传送数据,将停车场内的车位数据发布。2.中端:车位引导中央处理系统

  1.通讯线及信号线:停车场联网方式可以分为:485 通讯、TCP/IP 通讯、RS422 通讯等485 联网线 总线长度,理论上是可以达到1200米,建议不要超过1000 米。如果超过请选用485HUB 或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定,在通讯线末端接电阻,或者把所有的屏蔽层都连接起来,末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485 网络必须是总线型结构,不允许全部或局部星型结构。TCP/IP 联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线,控制机到交换机或HUB 的距离要小于100米。一、线材选型及要求:

  二、压力波防砸技术:也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当守卫神道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。一、数字防砸技术:这种技术安全比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

  当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。8.断电保护开关断电上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。7.到位控制磁铁挪位

  5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

  5、完美的进出场管理逻辑节点(如勾选相似车牌进出场确认等)确保系统管理节点及流程的严谨,助力您的停车场智能化管理。4、双识别结合CCD宽动态、宽角度机,在处理大角度来车具有非常强的实际应用;3、CCD环境自适应,轻松应对大雾天气、低照度天气,在处理太阳光直射导致的逆光、顺光具有非常好的自适应能力。

 
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